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机修厂设计制作减速机专用联轴器

第四版     发布时间:2020-10-19 08:48:00    

  大溜减速机专用电机额定电压等级为1140V,因厂内没有1140V电源,检修的大溜减速机无法进行接电试验,不能确保其检修是否达标。而其他电压等级的电机,对轮与其不配套,因此,中能煤业机修厂经过多次尝试,最终设计制作成功一套专用联轴器。

  针对地面的特殊情况,要想对减速机接电进行试验,唯一的办法只有用一台660V电压等级的电机替代原来的1140V电压等级的大溜电机进行试验,但两种设备因用途和功能不同,对轮的大小就不一样,为了使两者有机地配合在一起运转,就需要设计制作一种软性的连接装置。机修厂采取的办法,首先是设计制作一个可调节的底座,通过螺栓使其与电机底座固定在一起,通过旋转4根丝杠调节电机轴对地的高度,使其与减速机轴在同一水平上。这时,利用气割的方式在20mm厚的钢板上取下一个直径400mm的圆板,然后根据减速机对轮的形状特点,在圆板上打一圈孔,共计8个,安上带有缓冲垫的柱销螺栓,2个是一组刚好能卡住对轮上的4个齿,电机也一样。通过此类方式,可以成功地把大小不同的两个对轮连接在一起。

  此装置设计简单、巧妙,但非常实用,对类似使用梅花垫的对轮都能使用。针对减速机不匹配的电机,专用联轴器不仅可以有效地解决对轮不合适无法装配的问题,还能够“协助”减速机顺利进行接电试验。(任海潮)

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